select
navigate
switch tabs
Esc close

Il rivestimento Alodine è sufficiente per gli involucri avionici?

0
G
2

Ciao, il mio progetto è un involucro lavorato a CNC in alluminio 6061-T6 per un modulo avionico che sarà montato in un vano alare esposto a variazioni di temperatura, un po’ di umidità, ma non a spruzzi diretti di sale. Sto propendendo per l’Alodine (Chemfilm) per la protezione dalla corrosione, principalmente per mantenere la conduttività elettrica e evitare di aggiungere molto spessore. Ho usato l’anodizzazione prima, ma non è l’ideale qui a causa dei problemi di messa a terra e di adattamento. Mi chiedo se l’Alodine resista abbastanza a lungo termine o se sto trascurando alternative migliori.

Automatically translated from: English
See original
    • G

      Ciao, il mio progetto è un involucro lavorato a CNC in alluminio 6061-T6 per un modulo avionico che sarà montato in un vano alare esposto a variazioni di temperatura, un po’ di umidità, ma non a spruzzi diretti di sale. Sto propendendo per l’Alodine (Chemfilm) per la protezione dalla corrosione, principalmente per mantenere la conduttività elettrica e evitare di aggiungere molto spessore. Ho usato l’anodizzazione prima, ma non è l’ideale qui a causa dei problemi di messa a terra e di adattamento. Mi chiedo se l’Alodine resista abbastanza a lungo termine o se sto trascurando alternative migliori.

      Automatically translated from: English

      See original
      0
    • R
      Bene, sembra che tu sia sulla strada giusta qui, non posso criticare il tuo approccio. L’Alodine è una buona opzione, specificamente perché mantiene la conduttività elettrica, cosa che l’anodizzazione non fa. Dovresti essere al sicuro per quanto riguarda la resistenza all’usura ridotta (dell’Alodine rispetto all’anodizzazione) poiché l’involucro non dovrebbe subire molto usura. Quindi non vedo preoccupazioni. Solo una nota sull’alodine però, usa il tipo 2 piuttosto che il tipo 1 originale, poiché il tipo 2 è privo di cromo esavalente tossico e utilizza invece il cromo trivalente. A seconda del marchio che acquisti, questo prodotto di tipo 2 avrà nomi diversi ma controlla solo per essere sicuro che non contenga cromo es.
      Automatically translated from: English

      See original
      0
      Rispondi
    • j
      Sono d’accordo con il commento sopra, alodine è ottimo da usare qui. Sebbene ci siano alcune alternative di rivestimento chimico senza cromo, non penso che sarebbero più adatte alla vostra applicazione. La grande cosa dell’alodine è che puoi ancora dipingere sopra con qualcos’altro se vuoi aggiungere un ulteriore rivestimento protettivo contro l’usura meccanica.
      Automatically translated from: English

      See original
      0
      Rispondi
Il rivestimento Alodine è sufficiente per gli involucri avionici?
Le tue informazioni:




Argomenti suggeriti

Argomento
Risposte
Visualizzazioni
Attività
contatto
Buongiorno sono giorni che cerco di ricevere il materiale che ho pagato. non si riesce a parlare con nessuno che fornisca un punto di situazione serio e affidabile. un servizio pietoso. perfavore contattatemi.  Scopri di più
c
4
12
Ago 25
Stampa 3d
Buongiorno volevo un preventivo vi allego delle foto dei disegni in 3d già fatti con AutoCAD come solido ho anche il file DWG che rrl o come lo volete voi se per voi va... Scopri di più
l
1
38
Ago 20
richieta info materiale per bocchino da tromba
Buongiorno. Avrei da stampare un bocchino per tromba che mi sono modellato io stesso su freecad. Ho fatto una piccola ricerca e come materiale google mi consiglia il PETG (Polietilene Tereftalato Glicole-modificato). Ho visto... Scopri di più
m
2
105
Lug 29
DMLS AlSi10Mg – Ottimizzazione della Finitura Superficiale & Metodi di Tenuta Stagna
Ciao a tutti, sto lavorando con DMLS (AlSi10Mg) e sto cercando consigli sulla post-elaborazione. Quali metodi di finitura consigliate per ottenere una superficie liscia (non granulosa), specialmente per le parti funzionali? Inoltre, qual è... Scopri di più
p
1
474
Mar 27